“希望別的班站在忙不過來的時候能夠分我們一杯羹，讓我們機械施工站共享油區保障這塊‘大蛋糕’�！苯�，在勝利油田地面工程維修中心孤島維修服務部規范管理督導檢查工作時，機械施工站站長張良宏誠懇地跟各班站站長提出了合作請求。
今年以來，該服務部推行新型目標經營責任制，即5個班站通過自主選擇的方式，建立了自己的經營團隊，每個班站站長成為項目負責人。
“只有打破原來的大盤子，讓各個班站各自管理自己的團隊，他們創效的意識才會更強�！钡孛婀こ叹S修中心副總工程師、孤島維修服務部經理劉會來介紹，新型目標責任制改革，突出“多勞多得、多效多得”，提高了創效單元的自主經營能力，調動了全員參與價值創造的積極性。
按照地下管網區域劃分，每個管網維修班站都有自己的一塊服務區域。在今年油區開新井、扶長停、基礎維保等業務增多的情況下，只有高空作業車、隨車吊等機械設備服務的機械施工站處于劣勢。創效的壓力讓張良宏打起了長距離管線連接的主意。在與其他班站交流中，他了解到各個班站都存在人員緊缺的情況，遇到時間緊任務重的大型工作，有時根本兼顧不了多項維保任務。
機會就在眼前！在充分發揮自身優勢基礎上，機械施工站積極承攬長距離管線連接任務。今年4至6月，該站在保障油區生產運行的情況下，配合兄弟單位鋪設柔性復合管700米，連接玻璃鋼管線近800米，回收廢舊單井管線521米。截至目前，機械施工站創效收入比去年同期增加20萬元。