世界最大的三峽工程、世界最大的水輪發電機組吸引、聚集了一批國內制造大型水輪發電機組的廠家，以其獨特的自身優勢，力爭在競爭中獲勝。三峽工程左岸廠房14臺700MW水輪發電機組進行國際招標，規定投標者對提供設備的技術與經濟負全部責任，要求與中國有資格的制造企業聯合設計、合作制造，并向中國制造企業轉讓技術，中國制造企業分包份額的比例不低于總價的25%，后2臺機組以中國制造企業為主。國外大型水電設備制造廠商組成5個聯合體投標，形成競爭局面。在工程施工中，哈電、東電參與其中。哈電、東電有幾十年設計制造大型水輪發電機組的經驗，近20年來，在國家有關部門支持下，開展三峽機組的科技攻關，消化吸收引進技術效果較好，已經掌握水輪機水力設計與模型試驗、發電機電磁設計、大部件強度剛度計算、推力軸承計算與試驗、軸系穩定性計算、發電機通風冷卻計算、專項關鍵工藝等技術，可以自主開發設計制造大型水輪發電機組。并與國外企業一起攻克多項技術難題。
一、水輪機水力設計和模型轉輪研究難題。水輪機水力設計和模型轉輪研究是決定水輪機性能的關鍵，國際電工委員會IEC規定，在符合要求的水輪機試驗臺進行模型轉輪驗收試驗作為驗收水輪機性能是否滿足合同條款的依據。國內外水輪機制造廠家一直在水力試驗臺進行能量、空化和穩定性能的研究，三峽左岸機組招標形成激烈競爭局面。最終選定的VGS(GE Canada)和Alstom(挪威Kvaemer)兩個模型轉輪的能量和空化性能完全達到了合同的要求，在運行范圍內無氣蝕，代表了當今國際上水輪機性能的最好水平。僅3年時間，中水頭混流式水輪機的效率提高
近年來，國內外的水輪發電機組向大容量發展，部件尺寸加大，造成結構剛度減弱，普遍存在振動問題。三峽機組容量和部件尺寸都是世界最大的，為此引起企業的高度重視。哈電、東電運用引進技術的水力設計，在符合國際標準的水力試驗臺上對三峽水輪機模型轉輪進行復試，并自選參數進行了幾個轉輪的計算與試驗，實驗結果說明，已達到了引進技術的同等水平。目前此技術運用到云南小灣、廣西龍灘等700MW級水輪發電機組的研究開發中，效果也是良好的。
二、確保水輪發電機組推力軸承的安全運行。三峽推力軸承負荷是目前世界最大的，各制造企業都有自己的傳統結構與運行經驗。VGS(GE Canada)采用小螺旋彈簧簇支撐的巴氏合金瓦面材料浸油外循環結構，鏡板直徑5.4m，Alstom(ABB)采用不同直徑園柱肖支撐雙層瓦的巴氏合金瓦面材料浸油外循環結構，鏡板直徑5.2m，推力軸承各項參數都在常規范圍以內。ABB與哈爾濱大電機研究所合作，在3000t推力軸承試驗臺用半數真機推力瓦完成全負荷試驗，測定各項真機運行數據，保證機組可靠運行。在與國外技術交流中，國內企業進一步了解了俄羅斯電力工廠在采用彈性金屬塑料瓦面材料方面的運行經驗，目前國內許多水電站已經采用，受到用戶的普遍歡迎。在國內有多年設計、制造、運行的經驗基礎上，結合三峽機組的引進技術，國內制造企業已經掌握大型推力軸承的設計制造技術，可以充分發揮我國推力軸承試驗的有利條件，繼續開展推力軸承支撐結構和彈性金屬塑料瓦的試驗研究工作，并運用于三峽右岸機組。
三、提高發電機定子線棒絕緣的可靠性和發電機壽命。發電機定子線棒絕緣耐熱等級提高到B級、F級以來，世界上同時存在兩大技術流派：一是以西屋公司為代表的(包括ABB、Siemens公司等)制造企業，采用少膠帶VPI工藝，即以少膠云母帶包扎后，在罐中抽真空加壓浸漬樹脂加溫使絕緣固化，生產效率較高；二是GE公司為代表的(包括俄羅斯電力工廠，法國Alstom公司等)制造企業，采用多膠帶液壓工藝，即以含有固化劑的多膠云母帶包扎后，一批線棒入罐液壓工藝，以瀝青為介質加溫加壓使絕緣固化。
通過技術改進及三峽工程的檢驗，哈電、東電制造的定子線棒質量，被業內人士普遍看好。外商同意哈電、東電按多膠帶模壓工藝制造，并經中國三峽總公司認可，分包合同中各2臺定子線棒由國內企業提供。國內制造線棒用于外商技術負責的發電機中，這的確是一項很大的進步，為今后我國這一技術的發展奠定了基礎。