中汽協整理的海關數據顯示，2010年1-9月，全國汽車商品（含汽車零部件）累計進口金額407.81億美元，同比增長90.59%，出口金額373.67億美元，同比增長44.94%。貿易逆差達34億美元。進口額比出口額高9%。而且汽車零部件是中國汽車商品中的一大內容。如果只看汽車整車（以下簡稱“汽車”），則出口額與進口額的差幅更大。
中國為汽車凈進口國
2010年9月，我國共進口汽車6.63萬輛，進口額23.13億美元；出口汽車5.14萬輛，出口額5.98億美元。進口量僅略高于出口量，而進口金額卻是出口金額的4倍以上。若以1美元等于6.6元人民幣計，則9月中國進口的汽車的平均價為23.03萬元人民幣，而出口的汽車的平均價僅為7.68萬元人民幣。
2010年1-9月，中國共出口汽車40.47萬輛，出口總額為49.40億美元。前9月每月汽車出口平均單價為8.06萬元人民幣（匯率同上）。每個月汽車出口單價請見圖3。
我國的進口汽車主要來自德國、日本、美國、韓國、英國等。而汽車出口目的地主要是阿爾及利亞、越南、敘利亞、埃及、俄羅斯聯邦、伊朗、孟加拉國、智利、巴西、美國等。
進口的主要汽車類別
中國進口的汽車大部分為轎車、越野車、小型客車。
中汽協整理的海關數據顯示，2010年9月這三類汽車的進口量占中國汽車總進口量（6.63萬輛）的94.72%。其中，進口量最大的是越野車，9月進口2.77萬輛，同比增長69.80%；其次為轎車，進口2.56萬輛，同比增長27.61%；而小型客車進口0.95萬輛，同比增長1.4倍。
出口的主要汽車類別和車企
中國出口的汽車大部分為載貨車、轎車、客車。2010年1-9月這三類汽車占中國汽車總出口量（40.47萬輛）的80.85%。其中，出口量最大的為載貨車，1-9月出口15.01萬輛，同比增長23.00%；其次為轎車，出口12.15萬輛，同比增長99.55%；而客車出口5.56萬輛，同比增長1.0倍。
據中汽協統計，2010年1-8月，中國汽車出口量前五大的企業依次為奇瑞、長安、長城、東風和北汽，分別出口5.73萬輛、4.06萬輛、3.77萬輛、2.93萬輛和2.41萬輛，分別同比增長1.73倍、56.64%、89.16%、1.30倍和34.95%。這5家企業的出口量占出口總量的56.27%。
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