ATT5000;5000N.m汽車變速箱可靠性靜扭試驗臺Automobile Gearbox Torsion Testing Machine
重要功能：
→變速器可靠性試驗、變速器靜扭強度試驗、強度后備系數K、變速器疲勞壽命試驗、輸入扭矩、試驗扭矩、循環次數/輸出軸、排擋循環試驗、總循環試驗次數。
→手動變速器（Manual Transmission/MT）、自動變速器（Automatic Transmission/AT）、有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器/機械式變速器、自動操縱式變速器、半自動操縱式變速器、液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙離合器變速器（DSG）。
→載貨汽車（Goods Vehicle）、卡車（Truck)、自卸卡車、牽引卡車、越野卡車、機場擺渡車、消防車、救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車、商用車類、普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車、廂式貨車、平板貨車、罐式貨車、特殊結構貨車、砂石車/泥頭車、田螺車、封閉式/全密式/半密式/開放式/傾卸式貨車、
輕型客車、中型客車、大型客車、鉸接式客車、雙層客車。
→QC/T568.2-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第2部分:輕型；
→QC/T568.3-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第3部分:中型；
→QC/T568.4-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第4部分:重型；
→QC/T29063.2-2010汽車機械式變速器總成技術條件第2部分:輕型；
→QC/T29063.3-2010汽車機械式變速器總成技術條件第3部分:中型；
→QC/T29063.4-2010汽車機械式變速器總成技術條件第4部分:重型；
重要參數： 來電咨詢：18660118271 黃先生
→最大扭矩±5000N.m；
→減速比：7.551；
→最大輸入扭矩/轉速：210N.m/0～3000rpm；
→最大功率/轉速：43kw/3000～7000rpm；
→穩定輸入轉速：0～6500rpm；
→極限轉速：7000rpm；
→兩輸出端夾具距離（兩夾頭間距離）：0～500mm可調；
→任何輸入扭矩下，轉速精度≤2rpm；
→試驗機主軸中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；
→兩夾具間同軸度精度：1000mm內≤Φ0.2mm；
→變速箱輸出端固定夾采用高強度材料制作，可承受最大扭矩＞25000N.m；
→變速箱輸入軸的角度控制、輸入軸扭矩及轉速控制；
重要特點：
→現場CAN總線控制技術；
→試驗臺正向、反向兩方向驅動旋轉；
→固定支架采用一面兩銷定位方式，確保定位精準；
→扭矩、扭轉速度、扭轉角自動跟隨、自動顯示、自動判定報警、自動處理。
→過載能力：120％～150％額定載荷； 60秒過載能力；
→試驗結束自動返回，智能、高效、快捷。
→全數字閉環、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test 測控軟件。
→試驗過程的自動控制、數據采集、處理、分析、存儲及顯示、實時保存、查詢、調用。
→控制模式智能設置，控制方式之間無沖擊、平滑切換，加載、卸載平穩。
→過程再現和數據再分析、曲線放大、比較、遍歷；曲線可自由放大和縮��；滿度自調。
→操控軟件，采用模塊化、開放式編程、個性化設計，可自行調整。
→多種標準方法（國標、英標、美標、德標、澳標、日標、意標、俄標、歐標/GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、EN)
→標準模塊；權限管理模塊、試驗模塊、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等
→靈活的Excel或Word報告格式，可選擇、指定、排序、單獨、合并打印。
→操作提示和向導功能。
→網絡數據庫管理。
→多重保護功能：過載、過流、過速、過壓保護；試樣破斷時安全保護；緊急停機保護。
重要構成：
→臥式承載機架：大跨度、高剛性、高穩定性；
→驅動系統：進****流伺服調速電機及驅動器，精密減速系統。
→測控系統：HRJ-test全數字閉環、多通道、多功能、易操控。
→5000Nm/±0.1%F.S高精度扭矩傳感器：n≥0.2％F.S，抗過載、-20℃-50℃。
→±45°/± 1′轉角傳感器：抗沖擊、抗振動、-10℃～60℃。
→特制專用試驗附具：安裝板、固定夾具。
→整體防護。