一、產品主要特點：
1. 軌道球閥采用球體旋轉后靠近密封閥座結構，全開或全關過程中，球體作90°旋轉時，均與閥座脫開，故密封副之間無任何磨擦，閥門使用壽命長，且操作力矩小，為普通球閥的1/3～1/4。
2.軌道球閥運行機構采用螺旋槽+限位銷結構，故閥門結構簡單，維修方便。
3.軌道球閥采用金屬硬密封結構，故無論在常溫或高溫工況下均能達到良好的密封性能，且密封可靠。
4.軌道球閥有金屬閥座和非金屬閥座結構，故應用范圍廣，可適用與那些工況條件較差或要求較高的場合。用戶可依據各種不同的介質，選擇相應的不同材料的閥門。
5.通常情況下軌道球閥的密封性能為單向單座密封，安裝時應注意閥體上的箭頭方向，必須保持與介質流向一致。用戶如有特殊需要，此類閥門可做成雙向單座密封。
6.閥門的傳動方式主要有：手輪、傘齒輪、電動和氣動等。用戶可根據需求來實現遠程、遙控、計算機程控等自動操作或現場人工操作。
二、閥門的操作說明：
軌道球閥的操作原理與普通球閥不同，球的運動軌跡為先平移后轉動（開），或先轉動后平移（關），故它的操作系統為多回轉操作。
關閉時，順時針轉動手輪，閥桿上的精密螺旋槽與限位銷相互作用使閥桿下降，同時帶動球體作90°的旋轉運動，此時，球體與閥座有一定的間隙，密封副之間無任何磨擦。當球體完成90°旋轉后，繼續轉動手輪，閥桿向下作直線運動，閥桿上的錐面擠迫球體與閥座緊密接觸，達到十分可靠的密封。此時支架上的限位銷應在閥桿螺旋槽直槽部分的軸向中上位置。
開啟時，逆時針轉動手輪，閥桿上升，閥桿上的另一錐面擠迫球體離開閥座（此時閥門的操作力矩略大于閥門關閉時的力矩），管線的流體沿球體表面360°均勻通過閥門，可消除高速流體對閥座的局部沖刷及腐蝕。繼續轉動手輪，閥桿上的精密螺旋槽與限位銷相互作用使閥桿上升的同時帶動球體旋轉90°，此時支架上的限位銷應在閥桿斜槽的斜端位置。
三、閥門的維修與保養：
1. 閥門有滲漏時，可先加大力度繼續關閉閥門。若仍有滲漏，則需拆下閥門，檢查密封副是否被介質中的顆粒所擠壞。密封副有損壞需另行修理或更換密封副。
2. 當閥門的操作力矩驟然增大很難啟閉閥門時，可檢查閥門是否有“卡死”現象。
3. 閥門在長時間使用后，如果發生中法蘭滲漏應檢查滲漏區域的螺栓是否松動，已松動的螺栓應擰緊；在擰緊螺栓無效的情況下，說明墊片或閥體與閥蓋的密封面可能已損壞需拆開閥蓋檢查，修補密封面或更換墊片。
4. 閥門填料函處有滲漏時，可均勻擰緊填料壓板處的螺栓。在擰緊螺栓無效的情況下，更換或補充填料并檢查閥桿表面是否有損傷。
5. 閥門底蓋有滲漏時，可均勻擰緊底蓋處的螺栓。在擰緊螺栓無效的情況下，可更換墊片。
6. 閥門不使用時應將閥門處于全關狀態，需定期更換加工面上的防銹油及清除落在上面的灰塵、污物和鐵銹，一般為一年一次。
7. 當閥門在戶外使用時，需一定的防雨措施，以防雨水進入傳動裝置影響閥門的正常啟閉。
四、閥門的安裝、使用注意事項：
1. 閥門在安裝時應檢查閥門是否處于全關位置。
2. 閥門安裝時應小心，防止雜物進入腔體，以損壞密封副。
3. 閥門的安裝應注意介質的流動方向，通常情況下閥門上的箭頭方向應與介質流向一致。閥門安裝在泵后時，箭頭方向應與介質的流向相反。
4. 閥門如有電動裝置，安裝時注意電極接相（參閱電動裝置說明書）。
5. 閥門每啟閉1500次左右，或閥門有滲漏時，閥門電裝行程可做微調（微調參閱電動裝置說明書）。
五、用于較高溫度的灰黑水及容易積垢介質的用戶特別注意：
1. 本產品是需要定期維護的，若能做到定期維護則能大大延長其使用壽命。建議在一年左右維護一次。
2. 在易積垢介質條件下使用，經常會發生開關不到位或啟閉困難等情況，此時請您操作手輪小幅度“開”或“關”幾次，直到很輕松為止（此時表面密封面表面積垢已被介質沖走）。
3. 對于電動或氣動的產品，如在上述介質下使用，要正確調整“扭矩”，在不能強行啟閉時，也需小幅度手動“開”或“關”幾次，以達到閥門能正常啟閉的效果。
4. 本產品中的限位銷，同時也是保護閥門的零件，當閥門操作力矩超過規定負荷時，銷子會先行變型或斷裂，起到保護閥桿及操作機構的作用。當銷子發生變型或斷裂時，請與供應商聯系更換銷子。