10月23日，被譽為“齊魯第一高鋼管塔”的榆橫—濰坊1000千伏特高壓工程12S024號鋼管塔順利組立完成。該塔全高204米，重達1680噸，是目前山東省內最高、最重的架空線路鋼管塔。
12S024號鋼管塔位于黃河南岸，屬于榆橫—濰坊線路工程23標段黃河大跨越段，由山東送變電工程公司承建。黃河大跨越段長3.417千米，其中跨越黃河檔距達1315米。共需組立鋼管塔7基，其中雙回路直線塔3基，單回路耐張塔4基，7基鋼管塔基礎共需澆筑混凝土34121.9立方米，鋼筋總用量達3804.7噸�？缭蕉螌Ь�采用六分裂特強鋼芯高強鋁合金絞線，逆相序排列。
由于12S024號鋼管塔坐落于黃河岸邊，為確保線路安全運行，施工項目部根據基礎的地質情況，提前澆筑了13米高的承臺，承臺由68根支撐樁支撐，并在黃河來水方向加裝了13根防撞柱，以抵御百年一遇的洪水對塔基的沖擊。
12S024號鋼管塔塔型為SKT2，呼高135米，全高204米，塔重達1680噸，是目前山東省最高、最重的鋼管塔，也是23標段單次吊重最大、就位難度最大的一基鋼管塔。為安全、優質、高效地組立這個“龐然大物”，施工項目部超前策劃，認真研究施工方法，并通過作業現場大講堂，組織施工人員進行安全技術交底。他們還因地制宜，采用先進的“下頂升智能平衡力矩抱桿”組塔。這種抱桿機械化程度高、起吊重量大，在降低施工人員勞動強度、保障安全的同時，能大大提高組塔效率。
針對此次組塔施工難度大、風險大、安全壓力大的現實，施工項目部認真落實“三查三強化”要求，扎實開展安全質量檢查，全員、全過程“保安全、抓質量”。堅持施工項目部人員與施工人員“同進同出”，嚴格施工過程全時段、全方位安全管理。組塔現場配備視頻監控裝置，施工管理人員可以在一處時時掌控附近多處施工區域情況。施工管理手段的強化和提升，大大增強了管理的力度和效果，確保了“齊魯第一高鋼管塔”組立的安全、質量和高效。