陜鋼龍鋼公司煉鐵廠燒結系統風箱在起初設計中是通過一個控制蝶閥來控制臺車料面負壓，以實現燒結工序臺車點火要求。但由于風箱內處于高負壓狀態和高氣流速度等因素影響，造成蝶閥翻板沖刷較為嚴重，同時加之翻板對氣流的反射作用，直接導致附近風管劇烈磨損，長時間將造成蝶閥和風管破損漏風。
為解決以上問題，該煉鐵廠技術人員經現場調研，決定采用同尺寸的節流孔板替代原有控制蝶閥，以形成滿足生產點火要求的氣流孔徑，達到控制風箱負壓效果。改造后，不僅杜絕了因蝶閥、風管破損導致的系列設備問題，而且實現了只需調整一次負壓，就可達到臺車點火要求，年可創出經濟效益35元余元。
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