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供應信息-淮北混凝土整體道口板生產廠家，安徽鋼筋混凝土整體道口板廠家 |
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淮北混凝土整體道口板生產廠家，安徽鋼筋混凝土整體道口板廠家
目前，在我國礦區工作中，運輸環節所選用的運輸方式還是以鐵路運輸為主。雖然鐵路運輸的運輸總量大，但是礦區鐵路線路與民用鐵路線路相比較為復雜，并且礦區鐵路線路的安全性也不如民用鐵路線路高。除此之外，由于地勢環境等因素，礦區鐵路線路的曲線與交叉線路較多，這也導致礦區鐵路線路經常發生病害，因此解決礦區鐵路線路的病害對于礦產資源的安全運輸有著重大意義。
鐵路道口是鐵路與公路平面相交部位，是鐵路與公路的咽喉，在鐵路道口處安全往往是鐵路管理的薄弱環節，是事故的多發地帶，也是鐵道線路安全管理難點，鐵路道口病害給鐵路、公路安全運輸帶來隱患，采用鋼筋砼整體道口板是消除道床病害，降低養護成本的有效辦法。
軌道多種鋪面板分析
礦區發生道口病害的原因主要是：車輛承重超出了道口鋪面和路基的荷載值，為了改善這種狀況，進行多種設計方案對比、試驗工作等，現在對多種鐵路道口的鋪面板性質進行試驗結果總結和分析對比：
1.枕木鋪面
優點是構造簡單、方便施工和維修養護。缺點是枕木保質期較短、有效時期短，耐壓和抗拉強度低，翻新鋪面周期短，最長一年。
2.道口石鋪面
同力電廠和礦區早前的鐵路鋪面材料是道口石，它的優點很明顯：前期施工資金和時間投入較少，施工工藝簡單易實施，施工環境條件要求較低，易于鋪面設置、維修和養護。它的缺點是表面平整度低、容易破損、使用有效期短、維修費用很高;它的適用范圍較窄：10噸以下，如果道口車輛通行重量和頻率較高時，道口石禁不住碾壓會造成嚴重破損，從而影響車輛正常通行;道口石的拼接發生移動，造成面板起跳，車輛通行時容易發生事故;道口石鋪面板與軌道之間沒有構件連接，穩定性和平穩性很差;道口石鋪面的排水設計不良囤積積水造成軌枕腐爛嚴重，造成過度維修投資。
3.軌枕鋪面
優點是抗壓強度大，承重能力強，維修養護費用少。缺點是前期施工難度大，維修養護較難。
4.瀝青整體道口板
優點是鋪面平整度高，抗壓和抗拉強度較高，鋪面穩定性高;提高了道口設備的整體工作狀態和安全性;道口基礎設施穩固耐用，維修養護費用較低;前期資金投入較少、鋪設工藝簡單，易于維修養護。缺點是蓋板的耐壓程度較低，容易造成損害，難維修;通過重載車輛的時候，軌枕最下部承受能力小會導致軌枕損壞裂斷;車輛通過的重量過大和車速過快，容易造成鋪面受損，有的更換周期僅為3個月;軌枕下方排水難設計;使用期限較短，僅為1-2年，使用范圍較窄。
5.鋼筋混凝土道口板
優點是承載能力較強，可以承載較重的車輛通行，不會對重型車輛造成大幅度的損害;耐壓性、抗壓性、耐溫性和耐久性高;維修養護不影響車輛通行和運輸效率;縮短了道口的車輛通行時間，增加了其安全性和路面質量，杜絕了事故發生的隱患;改善了道口作業環境，提高工作人員的安全，道口周圍的噪聲和尾氣排放大幅度減少。缺點是施工的時候需要封鎖鐵路和臨近的路線，嚴重影響車輛的通行，施工期限和難度都會增加;施工資金投入較大;鋼軌的維修養護和更換費時費力;鋼軌下部的管線鋪設和維修都較難。
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在線詢價-淮北混凝土整體道口板生產廠家，安徽鋼筋混凝土整體道口板廠家 |
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